膜片式夹紧气缸 EV 使行程紧靠挡块。压力室配有膜片。 紧凑型带膜片的无活塞杆气缸 单作用，具有复位功能 平面型结构形式 经过严密密封 作为附件的压板和脚架安装件

输送隔离器 HPVS 带挺杆的型式 配备非旋转活塞杆 可在壳体中集成接近式传感器 SME/SMT-8

输送隔离器 HPV 配备两个挺杆的设计型式 配备双活塞、非旋转活塞杆和锁止滑块 成本低：输送过程中至少代替两个驱动器 可在壳体中集成接近式传感器 SME/SMT-8

止动气缸 STAF 采用杠杆设计的阻挡气缸具有回弹保护和分离功能。 滚轮杠杆派生型 承受很高的横向力 电磁阀直接安装在法兰安装件上

阻挡气缸 DFST 通过阻挡气缸 DFST，您可以轻柔地停止工件，并且由于其配有缓冲的滚轮杠杆机构，不会产生振动或噪音。工作方向可调节，使 DFST 用途多样，而其坚固的结构使其能够承受高达 800 kg 的冲击负载。 摆杆设计型式 可调节的集成式液压缓冲器，用于平稳且适应性地停止 碰撞质量达 800 kg 用于活塞上的位置检测 可旋转滚轮杠杆设置（90°、180°、270°），可调节主动方向 杠

止动气缸 DFSP 标准阻挡气缸，采用耳轴或滚筒设计。 带或不带抗扭转装置，带或不带内螺纹的套筒设计型式 带抗扭转装置的滚柱设计型式 结构紧凑 3 侧传感器槽 由于具有非常好的缓冲特性和坚固的活塞杆导轨，因而使用寿命长 安全停止工件支架、托盘和重量达 90 kg 的套件

多位置气缸 ADNM 采用标准孔型的模块气缸，行程长度增加了多达 5 个位置。 符合 ISO 21287 的固定孔图 带内螺纹或外螺纹的活塞杆 可组合 2 ... 5 个气缸 最多可移向 5 个位置 用于位置检测

倍力气缸 DNCT 模块化标准型材气缸，符合 ISO 15552 标准，在推进和返回行程中均具有附加力。 可最多组合 2 个气缸 推力和回力增加 带外螺纹的活塞杆 用于位置检测 符合 ISO 15552 的固定孔图