直线驱动单元 SLM 结合滑台式气缸和不带活塞杆的无杆气缸。 磁性动力传输 循环滚珠轴承导轨：滑动单元和无活塞杆直线驱动器组合 单独装备终端缓冲和监控装置

无杆气缸，公制 DGO 带有磁力传输的定位驱动器，无机械连接。活塞室和转子均为气密型。 磁性动力传输 密闭且无泄漏 防止污物和灰尘侵入 通过减少密封点的泄漏实现可持续运行

无杆气缸 SLG 带有精密导轨的超扁平驱动器。 *平面型结构形式 集成式循环滚珠轴承导轨达到最高精度 可调式限位挡块 多种压缩空气接口 可选配中间位置

无杆气缸 DGC-HD 带有滚珠轴承导轨的重载导轨，可通过缓冲器实现高负载和扭矩，并带有终端位置缓冲。 通过双轨导轨获得最高负载和扭矩 力矩负载时运行状态良好 使用寿命长 适合用作直线型门架和悬臂轴的基轴 驱动器上多种多样的适应方式

无杆气缸 DLGF 超扁平无杆气缸，也可从工作台下方连接。具有成本效益的 DLGF 无需连接板即可与适当的气缸和滑块单元连接组合，或两个 DLGF 相耦合。其中包括了自调节气动缓冲 PPS。 优秀平面型结构形式 可选择两种类型的缓冲：自调节气动终端缓冲或外部液压缓冲器 左侧或右侧或两端或从下方的供气口 负载和设备可直接安装到滑块上 基本型 DLGF-G 无外部导轨，可在小型安装空间内实现简单的驱动

无杆气缸 DGC-K 带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。不带外部导轨，用于简单驱动功能。 紧凑型：比标准型 DGC-G 窄 30% 不配备导轨的基本驱动器，用于简单的驱动器功能 移动自重很小 对称结构

无杆气缸 DGC 带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。 基本结构，滑动或滚动导轨，被动导向轴（不带驱动器） 可从一侧进行全部设置 可选配可变限位挡块和中间位置 可选：食品级 NSF-H1 级别润滑剂 可选：用于夹住负载的夹紧单元 通过减少密封点的泄漏实现可持续运行