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  • 双活塞气缸 DPZ
    双活塞气缸 DPZ

    双活塞气缸 DPZ 带滚珠轴承导轨的驱动器,由于活塞杆之间的距离较大,因此承载能力高。固定缓冲。 通过驱动活塞,一半空间可实现双倍的力 滑动导轨或循环滚珠轴承导轨 末端位置处的行程精密调节

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  • 导向杆气缸 DGRF
    导向杆气缸 DGRF

    导向杆气缸 DGRF 兼具精密性和刚性,包括符合 FDA 的密封件和 NSF-H1 润滑脂。可选配自调节终端位置缓冲系统 PPS 和干式密封。 环保型设计 防腐蚀性增加 在标准型中使用 FDA 许可的润滑剂和密封件 可卫生地安装传感器 紧凑型结构形式,导轨精度和负载能力高 借助可选的干式运行密封件确保较长的使用寿命 自调节气动终端位置缓冲,可以节省调试时间,并可以自适应负载和速度变化进行调节

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  • 小型导向杆气缸 DFC
    小型导向杆气缸 DFC

    小型导向杆气缸 DFC 气缸,带滑动轴承或滚珠轴承导轨以及固定缓冲装置。 最小的导向气缸 精确且耐负荷能力高 最小的空间需求 驱动器和导轨位于一个壳体中 滑动导轨或循环滚珠轴承导轨

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  • 紧凑型气缸,公制 ADNGF
    紧凑型气缸,公制 ADNGF

    紧凑型气缸,公制 ADNGF 气缸具有标准孔型、导向杆和联接板,带固定或自动调节缓冲。 ISO 21287 活塞杆通过导向杆和联接板防止扭转 滑动导轨 可选配双出活塞杆 导向杆和联接板提高了负载能力 用于位置检测

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  • 双活塞气缸 DGTZ
    双活塞气缸 DGTZ

    双活塞气缸 DGTZ 最小的空间需求 安装时间极短 扭矩和剪切载荷高 采用大直径导向杆和两个滑动轴承衬套,因而刚性高 多种安装选项 驱动器和导轨位于一个壳体中 滑动导轨

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  • DFM气缸
    气缸

    导向杆气缸 DFM 具有精确的导向和极大的扭矩和侧向力吸收以及坚固紧凑的结构,值得信赖。它适用于夹紧、提升和阻挡应用。 驱动器和导轨位于一个壳体中 扭矩和剪切载荷高 滑动导轨或循环滚珠轴承导轨 多种固定和安装方式 派生型种类繁多,满足个性化应用 多种派生型,建议用于锂离子电池制造的生产系统

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